BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ (CĐ CGTL)

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN

Tên Mô Đun: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

Mã số mô đun: MĐ 26

Thời gian thực hiện mô đun: 40 giờ (Lý thuyết: 9 giờ; Thực hành: 27 giờ; Ktra: 4 giờ)

I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN:

- Vị trí: Mô đun được bố trí giảng dạy sau khi đã học xong các môn học chung, các mô học, mô đun kỹ thuật cơ sở.

- Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.

II. MỤC TIÊU MÔ ĐUN:

- Về kiến thức:

+ Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí

+ Phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí

+ Trình bày được phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa những sai hỏng của các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí

- Kỹ năng:

+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa dùng bộ chế hòa khí;

+ Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.

- Năng lực tự chủ và trách nhiệm:

+ Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

+ Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của sinh viên.

III. NỘI DUNG MÔ ĐUN:

1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:

Số TT	Tên các bài trong mô đun	Thời gian
Số TT	Tên các bài trong mô đun	Tổng số	Lý thuyết	Thực hành	Kiểm tra*
1	Bài 1: Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí)	10	3	6	1
2	Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí)	10	2	7	1
3	Bài 3: Sửa chữa bộ chế hòa khí	10	2	7	1
4	Bài 4: Sửa chữa thùng chứa xăng và đường ống dẫn	5	1	4	0
5	Bài 5: Sửa chữa bơm xăng	5	1	3	1
	Cộng:	40	9	27	4

* Ghi chú: Thời gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thực hành được tính bằng giờ thực hành

2. Nội dung chi tiết:

Bài 1: Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) Thời gian: 10 giờ

1. Mục tiêu của bài

- Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ (dùng bộ chế hòa khí)

- Tháo lắp được hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu cầu kỹ thuật

- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

2. Nội dung của bài :

2.1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô

2.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

2.3. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí)

2.4. Tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí)

2.5. Nhận dạng các bộ phận và chi tiết

* Kiểm tra

Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí)

Thời gian: 10 giờ

1. Mục tiêu của bài

- Trình bày được mục đích, nội dung và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí)

- Bảo dưỡng được hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) đúng quy trình, quy phạm, và đúng yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng

- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

2. Nội dung của bài :

2.1. Mục đích, yêu cầu

2.2. Quy trình bảo dưỡng

2.3. Thực hành bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí)

2.3.1 Bảo dưỡng thường xuyên

2.3.2 Bảo dưỡng định kỳ

* Kiểm tra

Bài 3: Sửa chữa bộ chế hòa khí Thời gian: 10 giờ

1. Mục tiêu của bài

- Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ của bộ chế hòa khí

- Giải thích được cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ chế hòa khí

- Tháo lắp, nhận dạng, kiểm tra và sửa chữa được bộ chế hòa khí đúng yêu cầu kỹ thuật

- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

2. Nội dung của bài :

2.1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại

2.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc

2.3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa bộ chế hòa khí

2.4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật sửa chữa

2.4.1. Kiểm tra tổng quát

2.5. Kiểm tra chi tiết và sửa chữa bộ chế hòa khí

2.6. Thực hành kiểm tra, sửa chữa bộ chế hòa khí

* Kiểm tra

Bài 4: Sửa chữa thùng chứa xăng và đường dẫn xăng Thời gian: 5 giờ

1. Mục tiêu của bài

- Phát biểu được nhiệm vụ, yêu cầu của thùng chứa xăng và đường dẫn xăng

- Giải thích được cấu tạo và nguyên lý làm việc của thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng

- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, sửa chữa được thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng đúng yêu cầu kỹ thuật

- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

2. Nội dung của bài :

2.1. Nhiệm vụ, yêu cầu của thùng chứa xăng và đường dẫn xăng

2.2. Cấu tạo thùng nhiên liệu và nguyên lý làm việc của đường dẫn xăng

2.3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng

2.4. Thực hành kiểm tra, sửa chữa thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng

Bài 5: Sửa chữa bơm xăng Thời gian: 5 giờ

1. Mục tiêu của bài

- Phát biểu được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc, hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa bơm xăng

- Phát biểu được quy trình và yêu cầu tháo lắp bơm xăng

- Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm xăng đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định

- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô

- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

2. Nội dung của bài :

2.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại

2.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng

2.3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bơm xăng

2.4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp bơm xăng

2.5. Sửa chữa bơm xăng

* Kiểm tra

IV. Điều kiện thực hiện mô đun:

1. Phòng học chuyên môn hoa, nhà xương:

- Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp.

2. Trang thiết bị máy móc

+ Máy chiếu, máy tính

+ Mô hình cắt bổ của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Các bộ phận của hệ thống dùng để thực hành tháo, lắp

+ Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô

+ Thiết bị kiểm tra bộ chế hòa khí và bơm xăng

+ Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp.

3. Học liệu, dụng cụ, nguyên vật liệu

- Vật liệu:

+ Dung dịch rửa, xăng

+ Giẻ sạch

+ Vật tư thay thế

- Học liệu

+ Nguyễn Tất Tiến-Nguyên lý động cơ đốt trong-XNB Giáo dục-2009

+ Hoàng Đình Long-Kỹ thuật sửa chữa ô tô-NXB GD-2006

+ Phạm Minh Tuấn-Động cơ đốt trong-NXB KH&KT-2006

+ Trần Thế San, Đỗ Dũng-Thực hành sửa chữa - bảo trì động cơ xăng-NXB Đà Nẵng-2008

+ Sơ đồ cấu tạo của các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Các ảnh và CD ROM về cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Các bản vẽ, tranh vẽ của các bộ phận các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Các trang tài liệu hướng dẫn và phiếu kiểm tra.

4. Điều kiện khác:

+ Thực tập tại các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa ô tô có đầy đủ các trang thiết bị, dụng cụ sửa chữa và đo kiểm hiện đại.

V. Nội dung và phương pháp đánh giá:

1. Nội dung:

- Kiến thức:

+ Trình bày được đầy đủ các nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo và nguyên lý làm việc của các bộ phận trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+Giải thích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những sai hỏng của các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng.

- Kỹ năng:

+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được sai hỏng của các chi tiết, bộ phận trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, đảm bảo kỹ thuật và an toàn

+ Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn

- Năng lực tự chủ và trách nhiệm:

+ Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiệm trong bảo dưỡng, sửa chữa

+ Chấp hành nghiêm túc các quy định về giờ học và làm đầy đủ các bài tập về nhà.

2. Phương pháp

Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp hoặc trắc nghiệm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiện các bài học có trong mô đun về kiến thức, kỹ năng và thái độ.

VI. Hướng dẫn sử dụng mô đun:

1. Phạm vi áp dụng mô đun:

- Chương trình mô đun được sử dụng để giảng dạy cho trình độ Trung cấp nghề và Cao đẳng nghề Công nghệ ô tô.

2. Hướng dẫn về phương pháp giảng dạy, học tập môn học:

- Đối với giáo viên, giảng viên: Giáo viên trước khi giảng dạy cần phải căn cứ vào chương trình chi tiết và điều kiện thực tế tại trường để chuẩn bị nội dung giảng dạy đầy đủ, phù hợp để đảm bảo chất lượng dạy và học.

- Đối với người học:

+ Mỗi bài học trong mô đun sẽ giảng dạy phần lý thuyết và rèn luyện kỹ năng tại xưởng thực hành

+ Học sinh cần hoàn thành một sản phẩm sau khi kết thúc một bài học và giáo viên có đánh giá kết quả của sản phẩm đó

3. Những trọng tâm cần chú ý:

- Nội dung trọng tâm:

+ Nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

+ Bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

4. Tài liệu tham khảo:

- Giáo trình mô đun Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng do Tổng cục dạy nghề ban hành

. Nguyễn Quốc Việt - Động cơ đốt trong và máy kéo nông nghiệp - Tập1,2,3 - NXB HN-2005

. Trịnh Văn Đạt, Ninh Văn Hoàn, Lê Minh Miện-Cấu tạo và sửa chữa động cơ ô tô - xe máy-NXB Lao động - Xã hội-2007